冷卻塔
      冷卻塔(The cooling tower)是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。
      冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)，加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。
中文名：冷卻塔
外文名：The cooling tower
作    用：降低水溫
涉及學(xué)科：熱力學(xué)、流體學(xué)

產(chǎn)品原理
      1.冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中必須存在一定的富余能量(20%-25%)，在運(yùn)行時(shí)就把這些能量聚集在某個(gè)閥門(mén)處，久而久之這些能量就白白地流失掉。外置式水輪機(jī)就是利用這些“富余能量”轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而100%取代冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)達(dá)到節(jié)電目的。
      2.外置式水輪機(jī)如何能達(dá)到電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率的關(guān)鍵是：了解冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的富余能量，同時(shí)水輪機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，富余能量的組成主要由以下6個(gè)部分：
      1）循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的余量值；
      2）換熱設(shè)備的勢(shì)能利用；
      3）水輪機(jī)的自身調(diào)節(jié)能力；
      4）循環(huán)水系統(tǒng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換效率；
      5）閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)啟到位時(shí)，由閥門(mén)所消耗的能量。
      6）低流量通過(guò)合并再分流方法滿足系統(tǒng)要求。
      3.冷卻塔舊塔節(jié)能改造
      冷卻塔與換熱設(shè)備之間由水泵來(lái)循環(huán)驅(qū)動(dòng)，外置式水輪機(jī)利用回水壓力能來(lái)轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)作功帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，一般按照三個(gè)冷卻塔做節(jié)能改造，設(shè)計(jì)時(shí)流量偏大實(shí)際用量在60%左右，考慮到生產(chǎn)需求變化，節(jié)能改造方法是：二臺(tái)塔為水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)塔為電機(jī)驅(qū)動(dòng)在夏季時(shí)段備用
      4. 冷卻塔新塔設(shè)計(jì)
      外置式水輪機(jī)的工作重點(diǎn)在于回水壓力或回水流量來(lái)滿足該水輪機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)作功能力，能量守恒定律——多少回水流量或壓力轉(zhuǎn)換=多少風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。外置式水輪機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)系統(tǒng)流量的增減而增減，該系統(tǒng)三臺(tái)外置式水輪機(jī)冷卻塔，水輪機(jī)出水管三臺(tái)塔貫通，通過(guò)旁通閥調(diào)整流量和便于維護(hù)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
      外置式水輪機(jī)冷卻塔顧名思義，其主要設(shè)備是安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面的水輪機(jī)。外置式水輪機(jī)主要部件是304#不銹鋼葉輪、316L不銹鋼主軸、蝸殼主機(jī)采用碳鋼。導(dǎo)葉輪是能量轉(zhuǎn)換的重要部件，循環(huán)水進(jìn)入葉輪前，通過(guò)導(dǎo)葉輪時(shí)產(chǎn)生旋流，進(jìn)一步提高了葉輪的能量轉(zhuǎn)換效率。水輪機(jī)基礎(chǔ)為900*900上、下二塊鋼板采用雙頭螺栓可調(diào)節(jié)位置（便于維護(hù)維修）。水輪機(jī)重量設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)型電機(jī)重量相似匹配與風(fēng)筒內(nèi)減速箱傳動(dòng)軟連接等構(gòu)成。
      冷卻塔外置式水輪機(jī)，由于安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面電機(jī)位置，無(wú)空間局限，外置式水輪機(jī)葉輪直徑、片數(shù)及形狀、角度可根據(jù)客戶的實(shí)際情況放大設(shè)計(jì)、增加扭力提高轉(zhuǎn)換效率。不同的流量、壓力的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，達(dá)到傳動(dòng)轉(zhuǎn)換比例，實(shí)現(xiàn)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于或等于原電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。外置式水輪機(jī)蝸牛形狀，采用仿生學(xué)蝸牛狀效應(yīng)減少循環(huán)水的沖擊力和震動(dòng)率。

同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比
      內(nèi)置式水輪機(jī)——安裝在風(fēng)筒內(nèi)減速箱位置直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；
      外置式水輪機(jī)——安裝在風(fēng)筒外電機(jī)位置，軟連接傳動(dòng)至減速箱驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      從五個(gè)方面對(duì)比
      一、外置式水輪機(jī)
      1. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒外部電機(jī)位置，水輪機(jī)進(jìn)、出水管路連接全部在風(fēng)筒外部連接完成。
      2. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)機(jī)外面點(diǎn)擊位置，傳動(dòng)軸連接寶要設(shè)計(jì)的減速箱。
      3. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，只要關(guān)閉水輪機(jī)進(jìn)、出水閥，打開(kāi)旁通閥該系統(tǒng)正常布淋（不影響生產(chǎn)工藝）隨時(shí)維護(hù)、檢修，不需要吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，省時(shí)又省錢(qián)。
      4. 外置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒外，遠(yuǎn)離高熱潮濕的環(huán)境，各類(lèi)傳感設(shè)備能準(zhǔn)確傳遞信息。
      5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，外置式水輪機(jī)還可采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。合并再分流不僅解決了低流量的冷卻塔節(jié)能改造效果，又對(duì)低流量的冷卻塔旁塔電機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)段大大縮減（一般只開(kāi)7、8、9三個(gè)月），實(shí)現(xiàn)改一臺(tái)外置式水輪機(jī)，節(jié)能一臺(tái)半的電機(jī)用電。
      二、內(nèi)置式水輪機(jī)
      1.內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機(jī)連接管路必須進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。
      2. 內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進(jìn)、出水管路進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片震動(dòng)，風(fēng)機(jī)使用壽命受到影響。
      3. 內(nèi)置式水輪機(jī)設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護(hù)難度加大、成本相應(yīng)增加。
      4. 內(nèi)置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類(lèi)傳感設(shè)備容易損壞，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信息。
      5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。

產(chǎn)品特點(diǎn)
      可 靠：外置式水輪機(jī)的理性化設(shè)計(jì)，安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，便于維護(hù)維修保養(yǎng)， 結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)冷卻塔電機(jī)、減速箱相同，取消傳統(tǒng)電機(jī)的機(jī)械噪音和故障率，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。
      冷效保證：隨著季節(jié)的變化，冷卻系統(tǒng)會(huì)有所變化。外置式水輪機(jī)設(shè)計(jì)三個(gè)制動(dòng)閥使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨循環(huán)水流量的增減而增減，風(fēng)量也隨之增減，使冷卻塔的氣水比穩(wěn)定更佳狀態(tài)，達(dá)到好的運(yùn)行效果；
      環(huán) 保 ：外置式水輪機(jī)取代電機(jī)后，降低機(jī)械噪音和振動(dòng)，減少用戶能源。
      節(jié) 能 ：充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的回水壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，外置式水輪機(jī)取代電機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到100%節(jié)能。
      安 全：從根本上杜絕了電機(jī)、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運(yùn)行提供了保障，可在需防爆的環(huán)境下安全運(yùn)行。
 
應(yīng)用
      冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機(jī)、鋁型材加工、空壓機(jī)、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。具體劃分，如下：
      A、空氣室溫調(diào)節(jié)類(lèi)：空調(diào)設(shè)備、冷庫(kù)、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等；
      B、制造業(yè)及加工類(lèi)：食品業(yè)、藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學(xué)品業(yè)、石化制品類(lèi)等；
      C、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)降溫類(lèi)：發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、油壓機(jī)、引擎等；
      D、其他類(lèi)行業(yè)……
      冷卻塔的作用是將攜帶廢熱的冷卻水在塔體內(nèi)部與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。

分類(lèi)
      按通風(fēng)方式分為：①自然通風(fēng)冷卻塔；②機(jī)械通風(fēng)冷卻塔；③混合通風(fēng)冷卻塔
      按水和空氣的接觸方式分：①濕式冷卻塔；②干式冷卻塔；③干濕式冷卻塔。
      按熱水和空氣的流動(dòng)方向分：①逆流式冷卻塔；②橫流（直交流）式冷卻塔；③混流式冷卻塔
      按應(yīng)用領(lǐng)域分：①工業(yè)型冷卻塔；②空調(diào)型冷卻塔。
      按噪聲級(jí)別分：①普通型冷卻塔；②低噪型冷卻塔；③超低噪型冷卻塔；④超靜音型冷卻塔。
      按形狀分：①圓形冷卻塔：②方型冷卻塔。
      按水和空氣是否直接接觸分：①開(kāi)式冷卻塔：②閉式冷卻塔（也稱封閉式冷卻塔、密閉式冷卻塔）。
      其他型式冷卻塔，如噴流式冷卻塔、無(wú)風(fēng)機(jī)冷卻塔等。

原理
      通用術(shù)語(yǔ)“冷卻塔”是用來(lái)描述直接（開(kāi)路）和間接（閉路）散熱設(shè)備。雖然大多數(shù)想出一個(gè)“冷卻塔作為一個(gè)開(kāi)放的直接接觸散熱裝置”，間接冷卻塔，有時(shí)被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個(gè)冷卻塔。
      一個(gè)直接的，或開(kāi)路冷卻塔是一個(gè)密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部的手段，通過(guò)將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面，通過(guò)水與空氣的接觸，達(dá)到換熱效果。再有風(fēng)機(jī)帶動(dòng)塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達(dá)到冷卻。填充可能包括多個(gè)，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創(chuàng)造了許多具有較大的地表面積小水滴級(jí)聯(lián)幾個(gè)層次薄膜（飛濺）。
      間接或閉路冷卻塔并不涉及對(duì)空氣和液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸被冷卻。不同的是開(kāi)放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個(gè)獨(dú)立的流體電路。一個(gè)是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開(kāi)線圈）的連接到的熱流體進(jìn)程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^(guò)循環(huán)繪制在整個(gè)熱管外級(jí)聯(lián)水，提供類(lèi)似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開(kāi)放。在運(yùn)作的熱流從內(nèi)部流體電路，通過(guò)線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發(fā)加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動(dòng)，因此非常相似，打開(kāi)冷卻塔有一個(gè)例外。這一過(guò)程被冷卻液在一個(gè)“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環(huán)水。
      在逆流冷卻塔中的空氣向上通過(guò)填充或管束時(shí)，對(duì)面水向下運(yùn)動(dòng)。在橫流冷卻塔空氣水平移動(dòng)通過(guò)填充時(shí)，水向下移動(dòng)。

常用術(shù)語(yǔ)
      一些有用的術(shù)語(yǔ)，通常在冷卻塔工業(yè)中使用：
      漂移
      - 水正在開(kāi)展的與廢氣冷卻塔飛沫。漂移液滴具有與進(jìn)入塔水的雜質(zhì)濃度相同。漂移速度通常采用擋板減少類(lèi)似的設(shè)備，所謂的漂流排除，通過(guò)空中旅行后必須離開(kāi)填充和塔噴霧區(qū)。
      井噴
      - 吹的風(fēng)冷卻塔，水滴，一般在進(jìn)氣口開(kāi)口。水也可能會(huì)丟失，在風(fēng)的情況下，通過(guò)濺或噴霧。例如風(fēng)簾，百葉，飛濺偏轉(zhuǎn)和水分流調(diào)節(jié)裝置來(lái)限制這些損失。
      煙羽
      - 飽和的氣流離開(kāi)廢氣冷卻塔。羽流是可見(jiàn)的水蒸汽，它包含了涼爽空氣接觸凝結(jié)，好像在大冷天人呼吸的霧。
      飽和空氣
      在某些情況下，冷卻塔可能會(huì)產(chǎn)生噴霧或結(jié)冰的危害及其周?chē)貐^(qū)。請(qǐng)注意，水的蒸發(fā)冷卻過(guò)程是“純粹的”水，在相反的是漂移的飛沫或水的比例非常小吹的進(jìn)氣口內(nèi)。
      吹式
      - 的循環(huán)水流量是拆除，以保持在一個(gè)可接受的水平，溶解固體和其他雜質(zhì)的部分金額。
由流經(jīng)木結(jié)構(gòu)冷卻塔用水沖洗行動(dòng)浸出 - 損失的木材防腐化學(xué)品。
      噪音
      - 聲音能量冷卻塔排放，并聽(tīng)取了（記錄）在給定的距離和方向。聲音是對(duì)所產(chǎn)生的影響，水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)，電機(jī)，變速箱和傳動(dòng)帶。
      危害
      冷卻塔長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)滋生細(xì)菌，其中典型的細(xì)菌是“軍團(tuán)菌”，這種細(xì)菌會(huì)造成傳染病，每個(gè)冷卻塔周?chē)?00米內(nèi)都會(huì)受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來(lái)源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播?？照{(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方，可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長(zhǎng)期在空調(diào)室內(nèi)的人，應(yīng)特別小心。

特點(diǎn)
      逆流塔
      1、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自下而上，兩者流向相反一種冷卻塔。
      2、逆流冷卻塔熱力性能好、分三個(gè)冷卻段：
      ①布水器到填料頂這一空間，此段的水溫較高，所以仍可將熱量傳給空氣。
      ②填料水與空氣熱交換段。
      ③填料至集水池空間淋水段，水在此段被冷卻稱之為“尾效”。在我國(guó)北方水溫可下降1-2℃。綜上所述，逆流塔比橫流塔在相同的情況下，填料體積小20%左右，逆流塔熱交換過(guò)程更合理冷效高。
      3、配水系統(tǒng)不易堵塞、淋水填料保持清潔不易老化、濕氣回流小、防凍化冰措施更容易。多臺(tái)可組合設(shè)計(jì)，冬季以所需的水溫水量可合并單臺(tái)運(yùn)行或全部停開(kāi)風(fēng)機(jī)。4、施工安裝檢修容易、費(fèi)用低，常用在空調(diào)和工業(yè)大、中型冷卻循環(huán)水中。
      橫流塔
      l、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi)，是空調(diào)界使用較多的冷卻循環(huán)塔。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、亦配置低速電機(jī)、無(wú)滴水噪聲和風(fēng)動(dòng)噪聲，填料和配水系統(tǒng)檢修方便。
      2、可隨建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺(tái)放置，根據(jù)所需的水溫分別啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)冷卻塔。
      3、應(yīng)注意的是：框架要多40%熱交換時(shí)要有較多的填料體積，填料易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點(diǎn)正是逆流塔的缺點(diǎn)。
      無(wú)填料冷卻塔
      采用噴霧噴嘴安裝在冷卻塔底上部進(jìn)風(fēng)處，有噴霧自旋無(wú)電機(jī)送風(fēng)和塔頂排風(fēng)兩種方式。將熱水經(jīng)噴嘴內(nèi)旋片時(shí)產(chǎn)生內(nèi)旋流形成細(xì)微霧狀化噴出，使霧狀存 在、向上噴順流亦下落逆流兩個(gè)冷卻時(shí)效。霧化均勻無(wú)中空現(xiàn)象，冷卻效果穩(wěn)定、電能消耗低、漂水率0.01%，不用填料、造價(jià)低壽命長(zhǎng)，符合 GB7190.1-1997標(biāo)準(zhǔn)。使用范圍冶金、食品、化工、高濁、高溫、防腐冷卻塔。
      封閉式冷卻塔
      1. 封閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。它實(shí)際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合，它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔，工藝流體在管內(nèi)流過(guò)，空氣 在管外流過(guò)，兩者互不接觸。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后，送往管外均勻地噴淋下來(lái)。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸，成為一種封閉式冷卻 塔，通過(guò)噴淋水增強(qiáng)傳熱傳質(zhì)的效果。
      2.封閉式冷卻塔適用于對(duì)循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻系統(tǒng)，在電力、化工、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門(mén)有應(yīng)用前景。另一方面，與空冷式熱交換器相比，蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱，使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)顯著增強(qiáng)，也具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
      密閉式冷卻塔（也叫蒸發(fā)式空冷器）將管式換熱器置于塔內(nèi)，通過(guò)流通的空氣、噴淋水與循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。由于是閉式循環(huán)，其能夠保證水質(zhì)不受污染，很好的保護(hù)了主設(shè)備的運(yùn)行，提高了使用壽命。外界氣溫較低時(shí)，可以停掉噴淋水系統(tǒng)，起到節(jié)水效果。推著節(jié)能減排政策的實(shí)施和水資源的日益匱乏，近幾年密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機(jī)械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下，密閉式冷卻塔的運(yùn)行防凍問(wèn)題日益突出，如果解決的不好，可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點(diǎn)，密閉式冷卻塔有的冬季全天運(yùn)行，有的部分時(shí)間段運(yùn)行，有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問(wèn)題。
      如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運(yùn)行，停機(jī)時(shí)，須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。
      封閉式冷卻塔，又稱閉式冷卻塔，蒸發(fā)冷卻器。
      無(wú)填料噴霧冷卻塔
      產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 噪聲低、節(jié)能、節(jié)水、冷效穩(wěn)定、維修量少。
      產(chǎn)品詳情：
      1、節(jié)能降溫效果好2、冷效穩(wěn)定3、工作水壓低、節(jié)能4、噪音低5、飄水量小，節(jié)水效果顯著6、維修量少，減少生產(chǎn)成本7、新型噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔整體采用積木式的模塊化結(jié)構(gòu)，而且塔身內(nèi)部的進(jìn)、出風(fēng)道在塔體下部隔離，簡(jiǎn)化了塔身結(jié)構(gòu)，減輕了塔體重量，同時(shí)便于運(yùn)輸和拼裝。
WGFB冷卻塔的結(jié)構(gòu)：1、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔采用低壓離心霧化裝置（噴頭壓力：0.035MPa）作為冷卻元件取[代了傳統(tǒng)的填料塔的填料和布水裝置，使整塔幾乎成為一個(gè)空塔，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。
      2、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔在取消填料和布水裝置后，將霧化裝置安裝在進(jìn)風(fēng)道上方，水的噴射方向與軸流風(fēng)機(jī)抽吸的冷風(fēng)同向，同時(shí)水有上升和下降兩個(gè)過(guò)程，冷卻也有順流冷卻和逆流冷卻兩個(gè)過(guò)程。
      3、GFN無(wú)填料噴霧冷卻塔是通過(guò)霧化裝置將水噴成霧狀，使空氣和水的微小粒狀均勻接觸，而填料塔是通過(guò)布水噴頭將水分布在填料上以膜狀與冷風(fēng)接觸。
      4、GFN塔因填料取消，使塔體載荷大大減小，勿需更多支承梁板，土建結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，節(jié)約土建投資。

控制分析
      1 風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的分析
      提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響，用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái)，通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度，實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。
      通常認(rèn)為，“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷：
      ①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度，但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。
      ②變頻器自身的能量損耗（平均運(yùn)行效率不足90%）影響節(jié)能效果。
      ③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。
      ④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。
      ⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。
      ⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問(wèn)題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問(wèn)題。
      2 風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析
      提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。
      該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。
      3 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制分析
      上面介紹的兩種測(cè)控系統(tǒng)，可以通過(guò)一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件），即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能：
      ①同時(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測(cè)量參數(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合管理。
      ②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。
      ③根據(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。
      ④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。
      4 風(fēng)機(jī)管理研究的效果分析
      4.保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行
      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動(dòng)曲線的特征如下：
      ①油溫曲線：從開(kāi)、停機(jī)時(shí)刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。
      ②泊位曲線：無(wú)論是否開(kāi)機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。
      ③振動(dòng)曲線：開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。
      5 不足之處分析
      5.1 大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器
      對(duì)于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場(chǎng)，由于每開(kāi)停1臺(tái)風(fēng)機(jī)，都會(huì)對(duì)水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無(wú)法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場(chǎng)共有3臺(tái)直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時(shí)，必然產(chǎn)生大的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮?shù)值，也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理，比較適合采用自動(dòng)變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。
      5.2 KR-939安全控制系統(tǒng)的油位測(cè)量技術(shù)還有待改進(jìn)
      KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足，其主要問(wèn)題是油位監(jiān)測(cè)，由于受惡劣條件的影響，較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時(shí)，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實(shí)測(cè)。
      加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。

計(jì)算說(shuō)明
      1、循環(huán)水量在冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，因下列因素逐漸損失：
      A 當(dāng)熱水與冷空氣在塔體內(nèi)產(chǎn)生熱交換過(guò)程中，部份水量會(huì)變成氣體蒸發(fā)出去；
      B 由于冷空氣系借助機(jī)械動(dòng)力（馬達(dá)與風(fēng)車(chē)）抽送，在高風(fēng)速狀況下，部份水量會(huì)被抽送出去；
      C 由于冷卻水重復(fù)循環(huán)，水中之固體濃度日漸增加，影響水質(zhì)，易生藻苔，因此必須部份排放，另行以新鮮的水補(bǔ)充之。
      2、補(bǔ)給水量計(jì)算說(shuō)明：
      A 蒸發(fā)損失水量（E）
      E = Q/600 = （T1-T2）*L /600
      E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ； Q代表熱負(fù)荷(Kcal/h)；
      600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)； T1代表入水溫度(℃)；
      T2代表出水溫度(℃)； L代表循環(huán)水量(kg/h)
      B飛濺損失水量（C）
      冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計(jì)型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。C定期排放水量損失（D）
      定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般 約為循環(huán)水量之0.3%左右。
      D補(bǔ)給水量（M）
      水塔循環(huán)水之補(bǔ)給總水量等于 M=E + C + D
      冷卻塔用于空調(diào)時(shí)，溫度差設(shè)計(jì)在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右。
 
注意事項(xiàng)
      運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
      (1)減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位，潤(rùn)滑油推薦用22～28號(hào)雙曲線齒輪油或90～120號(hào)工業(yè)齒輪油，夏季用粘度大的油。一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后將油排空，換新油。
      (2)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前須按相應(yīng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)檢查，特別是電機(jī)接線，應(yīng)按電機(jī)廠提供的接線圖接線，有時(shí)各方表示不一致，易造成接線錯(cuò)誤。符合要求后再啟動(dòng)，啟動(dòng)順序，由低速到高速。葉片角按樣本規(guī)定數(shù)值安裝后，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)額定值，應(yīng)停機(jī)速與我廠聯(lián)系。調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)是：A、在各風(fēng)機(jī)葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線得到上點(diǎn)和下點(diǎn)的高差Δh值，每個(gè)葉片的Δh值大與小之差不得大于2mm；B、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標(biāo)高值，每個(gè)葉片標(biāo)高值大與小之差值不得大于0.002R(R為風(fēng)機(jī)半徑)；C、電機(jī)的電流在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)等于額定值的0.9～0.95。
      (3)如循環(huán)水、補(bǔ)充水水質(zhì)差時(shí)應(yīng)采取水質(zhì)穩(wěn)定措施，設(shè)旁濾器，必要時(shí)尚須采取殺菌滅藻措施。
      (4)玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時(shí)不得動(dòng)用明火，如動(dòng)用明火則必須采取相應(yīng)安全措施，并且必須經(jīng)過(guò)消防、安全部門(mén)批準(zhǔn)，有專職消防人員、消防設(shè)施在場(chǎng)。如需要阻燃型玻璃鋼，訂貨時(shí)提出，需增加相應(yīng)費(fèi)用。
      (5)熱力性能、噪聲及振動(dòng)等技術(shù)指標(biāo)，由機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)研究院對(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)，冷卻塔生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如需機(jī)械部四院協(xié)助監(jiān)督質(zhì)量時(shí)，可由用戶、冷卻塔生產(chǎn)廠與機(jī)械部四院三方共同簽訂技術(shù)協(xié)議。
      其它
      循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

項(xiàng) 目	補(bǔ) 給 水	循 環(huán) 水
PH（25℃）	6~8	6~8
導(dǎo)電率(uv/CM)	200以下	500以下
全硬度(CaCO3) p p m	50以下	200以下
M堿度(CaCO3) p p m	50以下	100以下
氯離子(CL) p p m	50以下	200以下
硫酸離子(SO4) p p m	50以下	200以下
鐵(Fe) p p m	0.3以下	1.0以下

選擇
      熱力計(jì)算
      冷卻塔的熱力計(jì)算目的有兩個(gè)，一個(gè)是已知水負(fù)荷及熱負(fù)荷，在特定的氣象條件下，根據(jù)冷卻要求確定冷卻塔所需要的面積；第二是已知冷卻塔的各項(xiàng)條件，在特定的水負(fù)荷及熱負(fù)荷和氣象條件下計(jì)算冷卻后的水溫。在工程設(shè)計(jì)中選用成套供應(yīng)的冷卻塔時(shí)，是按冷卻塔的填料高度、體積、風(fēng)量及已知條件復(fù)核冷卻后水溫能否滿足要求。
      冷卻塔的計(jì)算有很多方法。在實(shí)際應(yīng)用中有些方法雖然準(zhǔn)確度較高，但計(jì)算較繁，一般不予采用。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔計(jì)算采用彭軍焓差法或圖解法較為普遍。在制冷裝置中，直接選用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔時(shí)，可根據(jù)產(chǎn)品樣本中的計(jì)算圖表計(jì)算。
      冷庫(kù)房的作用就是建立一個(gè)能使易腐蝕品得到貯藏的低溫環(huán)境，以大限度的保持食品原來(lái)的質(zhì)量。所以要把庫(kù)房?jī)?nèi)外影響到庫(kù)房溫度的熱量全部取走，以保證庫(kù)溫的穩(wěn)定。為了保證這一條件，就需要有相應(yīng)的制冷設(shè)備，它所產(chǎn)生的制冷量應(yīng)和引起庫(kù)溫波動(dòng)的庫(kù)內(nèi)外各大小，以此為根據(jù)再選配制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備等。
      冷庫(kù)房的冷負(fù)荷在一年四季中并不是恒定的，其大小受到室外氣溫，食品冷卻加工工藝要求，冷加工產(chǎn)品的數(shù)量，以及操作管理方式等諸因素影響。因此，在一般情況下，先計(jì)算出各冷間冷負(fù)荷的較大值，然后在確定庫(kù)房冷卻設(shè)備負(fù)荷時(shí)，再根據(jù)不同情況，對(duì)有些冷間的冷負(fù)荷乘以不同的系數(shù)進(jìn)行修正。
      冷卻塔配件
      1、冷卻塔用電機(jī)：產(chǎn)地：孟津、上虞、功率：0.25kw-30kw。
      2、冷卻塔用皮帶減速機(jī)：孟津產(chǎn)、規(guī)格：150T/h-1000T/h。
      3、冷卻塔用行星減速機(jī)：上虞、重慶產(chǎn)、規(guī)格：3.0KW-30KW。
      4、冷卻塔用鋁合金風(fēng)機(jī)：規(guī)格：600mm-600000mm。
      5、冷卻塔填料：PVC斜波紋填料規(guī)格：125、200、230、250、300。
      斜波紋方塔填料：1000mmX500MM、1200MMX500MM。
      6、點(diǎn)波紋方塔填料：規(guī)格：1000mmX500MM、1200MMX500MM。
      7、冷卻塔用收水器：材質(zhì)：聚氯乙烯（PVC）、玻璃鋼（FRP）。
      8、冷卻塔用擋風(fēng)板：規(guī)格：50T/h-1000T/h。
      9、冷卻塔上塔體、下塔體、百葉窗、支架及維修業(yè)務(wù)。

清洗
      因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會(huì)造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，冷卻塔換熱效果下降。嚴(yán)重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水，結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對(duì)熱傳輸?shù)膿p失影響巨大，隨著沉積物的增加會(huì)造成能源費(fèi)用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運(yùn)行費(fèi)用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間和費(fèi)用。
      長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)設(shè)備清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題：不能清除水垢等沉積物，酸液對(duì)設(shè)備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。針對(duì)上述情況，國(guó)內(nèi)外努力研制對(duì)金屬腐蝕性小的清洗劑，而研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕的特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕，能夠保證冷卻塔的長(zhǎng)期使用。

方法要求
      ①涂刷底漆：
      冷卻塔表面處理驗(yàn)收合格后，在6小時(shí)內(nèi)涂刷已經(jīng)調(diào)制好的環(huán)氧底漆，底漆起著承上啟下的作用，與基體有優(yōu)異的附著力，一是底漆涂刷前，應(yīng)用棉紗蘸汽油首先將冷卻塔表面擦洗干凈，除去冷卻塔表面的雜物和浮塵， 底漆要求均勻一致，無(wú)流淌、無(wú)漏涂、無(wú)針孔、無(wú)氣泡，冷卻塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。
      轉(zhuǎn)彎處、陰陽(yáng)角要多刷一遍。涂刷時(shí)，立面要先上后下、先左后右、先難后易、縱橫交錯(cuò)涂刷。待一道是底漆自然固化后，冷卻塔表面除出雜物和浮塵，即可用同樣的方法涂刷二是環(huán)氧煤鱗片底漆。二道是底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。
      混凝土冷卻塔表面坑凹不平處、裂縫和漏點(diǎn)應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)犹钛a(bǔ)找平，然后在進(jìn)行涂刷第二道環(huán)氧煤玻璃鱗片底漆的涂刷。
      ②涂刷中間漆：
      待環(huán)氧底漆自然固化24小時(shí)基本干燥后，經(jīng)驗(yàn)收合格，即用同樣的涂刷方法涂刷環(huán)煤玻璃鱗片中間漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度為45um，并保證無(wú)針孔、無(wú)流淌、無(wú)漏涂，冷卻塔表面應(yīng)平整、均勻、豐滿，光澤一致
      ③涂刷面漆：
      待中間漆干燥，并檢驗(yàn)合格后，除去冷卻塔表面浮塵，即可涂刷一道是環(huán)氧煤玻璃鱗片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待一層面漆干燥后，依次涂刷二道是面漆，厚度為80～100um，一道面漆是關(guān)鍵的一道工序，涂刷時(shí)一定要保證漆液豐滿、顏色均一、光滑平整，有一定的光澤，外觀美觀一致。

分析保護(hù)
      冷卻塔的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻塔使用時(shí)，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成污染環(huán)境及物料的浪費(fèi)。
      冷卻塔在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。
      針對(duì)冷卻塔防腐問(wèn)題，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊為主，但補(bǔ)焊易使管板內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，難以消除，可能造成冷卻塔管板焊縫再次滲漏?，F(xiàn)西方多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù)。

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